Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Philippe67
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Philippe67 * 03/02/2017 22:04	re : Démontage BDV Spit MK1
Bonjour aaspit33 Si l'arbre a tendance à suivre le carter extension, c'est que les roulements restent collés (1 ou les 2). Dans tous les cas, je te conseille de démonter le couvercle supérieur (9vis). Sinon, tu risques de tordre les fourchettes de commande. La BV au point mort, c'est pour faciliter l'introduction du doigt de commande. Ensuite, tu peux essayer de glisser des cales d'épaisseur uniforme et bien reparties entre le carter extension et le carter principal et tapoter en douceur sur l’extrémité de l'arbre en interposant une cale en bois. Autre solution, démonter entièrement la boite et sortir l'arbre principal avec le carter extension. Mais pour ça, il faut, au préalable, avoir fait descendre le train fixe au fond de la boite et travailler avec la boite horizontale. Philippe67

Philippe67 *

03/02/2017
22:04

re : Démontage BDV Spit MK1

Bonjour aaspit33
Si l'arbre a tendance à suivre le carter extension, c'est que les roulements restent collés (1 ou les 2). Dans tous les cas, je te conseille de démonter le couvercle supérieur (9vis). Sinon, tu risques de tordre les fourchettes de commande. La BV au point mort, c'est pour faciliter l'introduction du doigt de commande.
Ensuite, tu peux essayer de glisser des cales d'épaisseur uniforme et bien reparties entre le carter extension et le carter principal et tapoter en douceur sur l’extrémité de l'arbre en interposant une cale en bois.
Autre solution, démonter entièrement la boite et sortir l'arbre principal avec le carter extension. Mais pour ça, il faut, au préalable, avoir fait descendre le train fixe au fond de la boite et travailler avec la boite horizontale.
Philippe67