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aaspit33 04/02/2017 13:45	re : Démontage BDV Spit MK1
Bonsoir , merci Tommy pour cet excellent cours de construction mécanique et technologie . La 1ère partie est "abordable" . Plus compliqué ensuite : je vais essayer de comprendre et contrôler les jeux A, B , C . Dans certains "Kits" , l'arbre du train fixe "layshaft" /countershaft (sur l'éclaté) est prévu : donc à changer par sécurité ? PS : je vois peu d'usure à l'intérieur de la BDV (fourchettes,pignons) . Bizarre . Par contre le roulement "extension" est "fatigué" !!! et le joint à lèvre "cuit" .(à ce sujet , je n'ai pas trouvé , sur les sites en ligne de joints (Paulstra, ...) , le joint aux dimensions "british"!!! (3/4"X2") Bonne soirée . AA

aaspit33

04/02/2017
13:45

re : Démontage BDV Spit MK1

Bonsoir , merci Tommy pour cet excellent cours de construction mécanique et technologie .
La 1ère partie est "abordable" . Plus compliqué ensuite : je vais essayer de comprendre et contrôler les jeux A, B , C .
Dans certains "Kits" , l'arbre du train fixe "layshaft" /countershaft (sur l'éclaté) est prévu : donc à changer par sécurité ?
PS : je vois peu d'usure à l'intérieur de la BDV (fourchettes,pignons) . Bizarre . Par contre le roulement "extension" est "fatigué" !!! et le joint à lèvre "cuit" .(à ce sujet , je n'ai pas trouvé , sur les sites en ligne de joints (Paulstra, ...) , le joint aux dimensions "british"!!! (3/4"X2")
Bonne soirée . AA