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Philippe67 * 08/02/2017 09:28

re : Petit nouveau en pleine restauration

Bonjour Quentin, Si tu as encore la caquette de MK3, tu peux essayer de reboucher les crevasses et trous avec le la mousse polyuréthane, poncer le tout et recouvrir avec du skaï. C'est ce qui a été fait sur la mienne. Franchement, celui qui sait pas,... et bien il sait pas. Concernant ton schéma, il ne manquera pas de servir aux possesseur de MK3 qui se sentent plus à l'aise avec la langue de Molière qu'avec celle de Shakespeare. Tu trouveras quelques remarques ci-dessous (les numéros correspondent au appareils) : 3 "Témoin de charge" plutôt que "témoin contact" 5 Manque le nom. Proposition :"contacteur allumage/démarrage" 10 "Interrupteur principal d’éclairage" plutôt que "commande phare/code" 19 "Avertisseur sonore" plutôt que "klaxon" Mais là, je chipote, tu peux laisser. Tout le monde comprendra. 26 et 28 "Indicateur" plutôt que "manomètre" (réservé à la mesure d'une pression) 32 faute de frappe 36 "Témoin clignotant" plutôt que "warning". Il faudrait ajouter la légende des couleurs des fils ainsi que le circuit de commande de l'overdrive et ce serait pas loin d'être parfait. Philippe67