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tommybolin 12/02/2017 11:31	re : comparatif moteur 1300 et 1500
Bonjour Pat, la modif est à l'origine prévue pour les moteurs de compétition et pour les modèles route s'adresserait plutôt au 1500 utilisé dans des conditions sévères Pour un MK4 en utilisation normale promenade, pas vraiment nécessaire avec des bons coussinets et une pompe en état.. (pas forcément neuve mais dont TOUS les jeux sont dans les tolérances indiquées dans le manuel d'atelier).. dans le doute une neuve c'est mieux, mais là aussi ne pas hésiter à controler les jeux pour s'assurer qu'ils sont conformes et ça permet aussi de nettoyer/lubrifier les éléments (arbre &rotors) qui sont souvent "secs" ou mal nettoyés en fabrication (bavures, grains de limaille présents etc) cdlt ;)

tommybolin

12/02/2017
11:31

re : comparatif moteur 1300 et 1500

Bonjour Pat,
la modif est à l'origine prévue pour les moteurs de compétition et pour les modèles route s'adresserait plutôt au 1500 utilisé dans des conditions sévères
Pour un MK4 en utilisation normale promenade, pas vraiment nécessaire
avec des bons coussinets et une pompe en état..
(pas forcément neuve mais dont TOUS les jeux sont dans les tolérances indiquées dans le manuel d'atelier).. dans le doute une neuve c'est mieux, mais là aussi ne pas hésiter à controler les jeux pour s'assurer qu'ils sont conformes et ça permet aussi de nettoyer/lubrifier les éléments (arbre &rotors) qui sont souvent "secs" ou mal nettoyés en fabrication (bavures, grains de limaille présents etc)
cdlt ;)