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ollin01 * 16/02/2017 09:12	re : Puissance moteur en SAE, DIN ou bhp
apres de nombreux recoupements SAE brut La norme SAE est la plus ancienne et a été établie aux USA. A l'origine la puissance brute était définie par les normes J245 et J1995. Mesurée à la sortie du vilebrequin, moteur nu, c'est à dire sans ses accessoires comme l'alternateur, le ventilateur ou l'échappement, elle ne prenait pas en compte les conditions atmosphériques. Elle a été utilisée par nos amis américains jusqu'en 1971. Étant donné que le matériel de test du moteur n'est pas le même que celui utilisé lors des mesures SAE net , il est impossible de déterminer une conversion mathématique entre SAE net et SAE brut. En règle générale, cependant, le SAE net tend à être d'environ 80% de la valeur de SAE brut. SAE net En 1972, les constructeurs américains ont introduit la puissance SAE nette. C'est la norme actuelle. Cette mesure est effectuée avec le moteur équipé de tous ses accessoires, y compris un système d'échappement complet, toutes les pompes, l'alternateur, le démarreur et les contrôles d'émissions. Les procédures de test SAE net et SAE sont décrites dans la norme J1349 de la Society of Automotive Engineers. ch DIN puissance mesurée selon la norme DIN 70020 elle correspond à peu de chose prés à la SAE net, les conditions de l'essai variant très légèrement, mais l'équipement requis sur le moteur et le point de mesure (volant) reste le même. Il suffit simplement de diviser la puissance en chevaux DIN par 1,0139 pour connaitre celle SAE net. BHP signifie Brake HorsePower (chevaux au frein) et le bhp est équivalent à 1,0139 ch ou 1,341 kW.

ollin01 *

16/02/2017
09:12

re : Puissance moteur en SAE, DIN ou bhp

apres de nombreux recoupements

SAE brut
La norme SAE est la plus ancienne et a été établie aux USA.
A l'origine la puissance brute était définie par les normes J245 et J1995. Mesurée à la sortie du vilebrequin, moteur nu, c'est à dire sans ses accessoires comme l'alternateur, le ventilateur ou l'échappement, elle ne prenait pas en compte les conditions atmosphériques. Elle a été utilisée par nos amis américains jusqu'en 1971.
Étant donné que le matériel de test du moteur n'est pas le même que celui utilisé lors des mesures SAE net , il est impossible de déterminer une conversion mathématique entre SAE net et SAE brut.
En règle générale, cependant, le SAE net tend à être d'environ 80% de la valeur de SAE brut.

SAE net
En 1972, les constructeurs américains ont introduit la puissance SAE nette. C'est la norme actuelle. Cette mesure est effectuée avec le moteur équipé de tous ses accessoires, y compris un système d'échappement complet, toutes les pompes, l'alternateur, le démarreur et les contrôles d'émissions. Les procédures de test SAE net et SAE sont décrites dans la norme J1349 de la Society of Automotive Engineers.

ch DIN
puissance mesurée selon la norme DIN 70020
elle correspond à peu de chose prés à la SAE net, les conditions de l'essai variant très légèrement, mais l'équipement requis sur le moteur et le point de mesure (volant) reste le même. Il suffit simplement de diviser la puissance en chevaux DIN par 1,0139 pour connaitre celle SAE net.

BHP
signifie Brake HorsePower (chevaux au frein) et le bhp est équivalent à 1,0139 ch ou 1,341 kW.