Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 21/02/2017 01:40	re : Puissance moteur en SAE, DIN ou bhp
@Jacques « ...la perte de puissance maxi 75 cv nets à 6000 tr mn pour une MKIV du catalogue 1971 et les 63 CV du catalogue 1974... » Jusqu'à ce que je ré-ouvre cette fichue boite de Pandore des puissances des moteurs anglais, j'aurais simplement dit : « parce qu'entre 1971 et 1974, il y a 1972, date de la généralisation de la publication des puissances des moteurs dans la norme allemande DIN plus réaliste que l'ancienne SAE américaine. Les ''75 cv nets'' du catalogue 1971 sont des BHP, proches des SAE américains et les ''63 CV'' de 1974 sont des ch DIN » Mais, avec ce que nous sommes en train d'échanger comme informations, j'ai comme un doute sur le bien fondé de cette assertion, surtout en suivant des pistes comme celle dénichée par Tommy dans ce site apparemment sérieux : http://ateupwithmotor.com/terms-technology-definitions/gross-versus-net-horsepower où on peut lire que TRIUMPH avait adopté - avant 1972 et sans le dire expressément - la norme SAE net pour définir la puissance de ses moteurs (= For example, the Triumph TR4 carried a gross rating of 105 hp (78 kW) and a net rating of 100 hp (75 kW) ). Sur ce raisonnement, les ''75 cv nets'' deviennent des SAE nets en mesure impériale, normalement très proches des DIN métriques. Normalement (aussi;o) !),1 SAEnet = 1.0139 DIN, donc ''75 cv nets'' de 1971 = 76 DIN ...très très loin des « 63 cv » en ''vrais'' DIN de 1974. Le château de carte s'écroule... A suivre par ceux qui ont aussi des doutes, des certitudes ou, à tout le moins, des informations :o)

Michel63 *

21/02/2017
01:40

re : Puissance moteur en SAE, DIN ou bhp

@Jacques
« ...la perte de puissance maxi 75 cv nets à 6000 tr mn pour une MKIV du catalogue 1971 et les 63 CV du catalogue 1974... »
Jusqu'à ce que je ré-ouvre cette fichue boite de Pandore des puissances des moteurs anglais, j'aurais simplement dit : « parce qu'entre 1971 et 1974, il y a 1972, date de la généralisation de la publication des puissances des moteurs dans la norme allemande DIN plus réaliste que l'ancienne SAE américaine. Les ''75 cv nets'' du catalogue 1971 sont des BHP, proches des SAE américains et les ''63 CV'' de 1974 sont des ch DIN »
Mais, avec ce que nous sommes en train d'échanger comme informations, j'ai comme un doute sur le bien fondé de cette assertion, surtout en suivant des pistes comme celle dénichée par Tommy dans ce site apparemment sérieux : http://ateupwithmotor.com/terms-technology-definitions/gross-versus-net-horsepower où on peut lire que TRIUMPH avait adopté - avant 1972 et sans le dire expressément - la norme SAE net pour définir la puissance de ses moteurs (= For example, the Triumph TR4 carried a gross rating of 105 hp (78 kW) and a net rating of 100 hp (75 kW) ).
Sur ce raisonnement, les ''75 cv nets'' deviennent des SAE nets en mesure impériale, normalement très proches des DIN métriques. Normalement (aussi;o) !),1 SAEnet = 1.0139 DIN, donc ''75 cv nets'' de 1971 = 76 DIN ...très très loin des « 63 cv » en ''vrais'' DIN de 1974. Le château de carte s'écroule...

A suivre par ceux qui ont aussi des doutes, des certitudes ou, à tout le moins, des informations :o)