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tommybolin 02/03/2017 06:19	re : Démontage BDV Spit MK1
	Bonjour Alain, chez Triumph ils ont, semble t-il, procédé comme pour le pignon de renvoi d'allumeur.. celui-ci a subi un traitement cuivré apparemment dans le but de réduire les bruits de fonctionnement et l'usure Celà n'a peut-être pas suffi car Triumph a modifié l'angle de denture des pignons plusieurs fois sur les boites 3 synchros cdlt ;)