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PRECISION 18/03/2017 10:06	re : PROBLÈME CHAUFFE MOTEUR
	Pister aussi la moindre fuite d'eau et vérifier le tarage du bouchon (13 psi) Vérifier l'avance qui va jusqu'à -40 à 3000 et encore moins au-delà (à la lampe strobo).Souvent les masselottes internes à l'allumeur sont grippées si moteur arrêté depuis longtemps. Normalement, elle ne chauffe pas plus qu'une voiture de son époque (80/90).Penser aussi aux freins un peu trop "serrés"