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lofanauty 08/04/2017 14:25	re : tierçage segments
@ Tommy : serré au max qui permet encore de le faire descendre. Un cran de plus ça ne bouge plus. @Pat : c'est exactement ça : le racleur bas arrive à échapper et à se mettre en appui sur l'angle de la chemise. J'ai l'impression que la différence avec tous les moteurs que j'ai remontés jusqu'à présent c'est que là il n'y a vraiment aucun chanfrein à l'entrée. Mais c'est peut-être une erreur du gars qui m'a fait le réalésage, il y a un chanfrein (même petit) sur les vôtres ?

lofanauty

08/04/2017
14:25

re : tierçage segments

@ Tommy : serré au max qui permet encore de le faire descendre. Un cran de plus ça ne bouge plus.

@Pat : c'est exactement ça : le racleur bas arrive à échapper et à se mettre en appui sur l'angle de la chemise.
J'ai l'impression que la différence avec tous les moteurs que j'ai remontés jusqu'à présent c'est que là il n'y a vraiment aucun chanfrein à l'entrée. Mais c'est peut-être une erreur du gars qui m'a fait le réalésage, il y a un chanfrein (même petit) sur les vôtres ?