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Jua33 12/04/2017 02:05

re : Carburateurs

Bonjour à  tous, Suite à  un rallye de ce week-end à  300km de la maison, je reviens vers vous pour des problèmes de carburation. J'ai cru ne pas rentrer, le moteur ne tournait pas rond, pas sur ces 4 cylindres en permanence. Depuis quelques temps, j'avais beaucoup de difficultés à  régler un ralenti stable. Un mécano professionnel nous a rejoint à  la remise des prix, et à  bien voulu jeter un œil à  ma spit mk3. Après nombreux tests pour vérifier si le problème ne venait pas de l'allumage, à  part des bougies défaillantes, il a conclu que la carburation était en cause. Mes boisseaux n'ont pas la même résistance à  la montée et pas la même vitesse à  la redescente. Je vous ai fait une video pour vous illustrer ça. On voit clairement que je force pour monter celui de droite et qu'il retombe plus doucement que celui de gauche. https://drive.google.com/open?id=0B7Fu9AtNEOV-YjVmSXgwOUdESWM Deux questions : - lequel des deux fonctionne plus normalement que l'autre ? - ce décalage peu t il expliquer mon défaut de ralenti ? Et de moteur ne tournant pas sur les 4 cylindres ? Merci