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tommybolin 12/04/2017 08:33

re : Carburateurs

Bonjour Jua, déjà  les aiguilles paraissent bien centrées.. -vider les dashpots et refaire le niveau sur chaque carbu (possible pas la même viscosité d'huile sur les 2), retester -vérifie que le trou d'évent n'est pas bouché sur chaque bouchon de dashpot -après repèrage de la position des cloches et dépose, vérifie que la longueur des ressorts est à  peu près identique -intervertit les ensembles bouchons/amortisseurs et reteste.. si le pb s'inverse, un amortisseur est peut-être défectueux ses éléments collés ou usés Malgré çà  je ne pense pas que ce soit la cause de tes soucis, pas de rapport avec le ralenti si par ailleurs les pistons ne coincent pas, ce qui semble bien être le cas.. -couleur des bougies? -le jeu aux culbus at-il été vérifié? pas trop juste? (à  faire moteur froid) -essayer un autre jeu de bougies (écartement bien réglé) -écartement maxi des vis platinées réglé à  la bonne valeur? -age des fils HT?