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Jacques

13/04/2017
00:06
re : "Pastilles" carrosserie
Bonjour Spirou TLse
Mes remarques :
"Je ne vois pas comment cela est possible de changer le numéro de série de la voiture sur la carte grise mais si vous dites que les erreurs sont fréquentes par l'administration pourquoi pas..."
C'est Hyper fréquent même sur les véhicules modernes et comme c'est une clause de rejet au CT soit le CG est changé après validation par le constructeur ou son représentant soit c'est le n° sur la voiture qui est modifié !!!!!!

« Mais ça n'explique pas dans ce cas les trous au niveau d'un parechoc MK3 alors que si cela est une caisse de MK3 avec un parechoc de MK2 oui. ».
Une caisse de MKIII est très différente aussi au niveau de l'attache de l'arceau et au niveau de « B post » pour les gâches des portes. La baie de parebrise est également différente au niveau des gouttières mais comme elle est démontable ....

« Il n'y a pas de mention MK2 sur la carte grise (il y a "non défini"). »
Proprietaire de plusieurs Spitfire aucune n'a cette mention.

« Le numéro de moteur est différent de "57944" »
Les spitfires (et les TR) non pas de concordance entre le n° de série et le n° moteur. En général le n° moteur est supérieur au n° de série.
Voilà  pour moi
Jacques

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