Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jm57
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jm57 19/04/2017 13:47	re : echappement.
Lofanauti.pour clore le debat qui ne menera nulle part sur le sujet.ta déduction est bonne mais pas fondée.La 1ere chjose que j'ai fais quand j'ai ramené la ligne de chez Bastuck,fut de rajouter des caoutchoucs spéciaux partout ou ça s'accrochait et je suis un vieux singe qui connaît toutes les grimaces!!Je transforme mes échappements de MGB en inox et j'en suis pas à mon coup d'essai.Simplement,sur la spit,c'est assourdissant.et pire, sur les MK4à double sortie en Y. En terme clair,tout ça sur la spit,c'est de la "casserole".

jm57

19/04/2017
13:47

re : echappement.

Lofanauti.pour clore le debat qui ne menera nulle part sur le sujet.ta déduction est bonne mais pas fondée.La 1ere chjose que j'ai fais quand j'ai ramené la ligne de chez Bastuck,fut de rajouter des caoutchoucs spéciaux partout ou ça s'accrochait et je suis un vieux singe qui connaît toutes les grimaces!!Je transforme mes échappements de MGB en inox et j'en suis pas à mon coup d'essai.Simplement,sur la spit,c'est assourdissant.et pire, sur les MK4à double sortie en Y. En terme clair,tout ça sur la spit,c'est de la "casserole".