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Michel63 * 22/04/2017 11:21

re : Avis sur MARLIN

Je connais peu de chose sur les TR ''au delà  de la 3''. Je me fiais au «DiagnoTR » de trregisterfrance.com pour tenter de démêler les fils mais je me suis dis que, sur le forum, j'aurais des retours plus pertinents. Merci, les gars. J'avais bien vu, sur le tableau, TR6PI avec moteur CP/CR, mais comme le seul moteur prénommé "que" CP était celui des TR5PI je m'étais donc trompé. Quelle est la différence entre CP et CR sur les TR6 ? Et comment peut-on savoir qu'il est de 71 alors que pour les Spit on n'arrive pas à  connaître leur millésime ? Quand à  la puissance de 150 ch, j'ai, comme pour les Spit, lu tout et son contraire. Par défaut, je présume que ce sont des  «bhp TRIUMPH» et pas des «ch DIN». Bien entendu, la puissance maxi n'est plus la même avec les carburateurs qu'avec les injecteurs. Quelle est approximativement, en DIN ou kW, la puissance de ce moteur de TR6 équipés de deux Stromberg 175 CD-2 Pour le reste , Tommy, c'est vrai que le montage est solide, assez soigné mais pas trop raffiné, surtout pour le tableau de bord qui semble taillé dans un basique contreplaqué en bois d'arbre. A mon avis, le constructeur était plutôt préoccupé par la partie mécanique que par le truc qu'il faut bien mettre autour :o))) ! «...si c'est bien un 2.5 » Ah !? ... voilà  qui n'arrange pas nos affaires... Tu veux dire qu'on pouvait changer le seul bloc moteur à  l'occasion d'un réfection d'un moteur 2L ? MmMmhhh... «-les carbus... » http://zupimages.net/up/17/16/zl2o.jpg Sont-ce des Stromberg pour 2L ou 2L5 ? «...les rotoflex... » QH vs Metalastic/Trelleborg, c'est écrit dessus ? P'tite photo ? «..si elle ne chauffe pas... » http://zupimages.net/up/17/16/6ypn.jpg Le pb a dû être pris en compte. Elle a gardé son ventilateur d'origine, plus un ventilateur additionnel électrique devant le petit radiateur avec thermostat réglable et commande forcée dans le cockpit. Pour le châssis, c'est apparemment propre, je n'ai pas vu de déformations ou d'éraflures mais elle est très stable sur la route sans jeux ni bruit particulier. Fô quand même dire qu'on entend plutôt le moteur:o) ! Pour les oreilles, c'est comme pour les maux de tête, j'ai ce qu'il faut : http://zupimages.net/up/17/16/30vs.jpg ...mais ce serait dommage...:o))) !