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Lofanauty 26/04/2017 03:56	Scoliose de colonne de direction
J'ai profité de l'absence de moteur et de boite sur ma 1500 pour jeter un coup d'oeil sur la colonne de direction qui, depuis l'achat, faisait un sale bruit de frottement de ferraille en tournant le volant. Volant qui d'ailleurs ne tournait pas droit et avait du mal à ramener les clignos à 0. De plus le Neiman ne verrouillait pas la direction et je n'entendait pas le verrou claquer en retirant la clé. Verdict : - le tube alu qui habille la colonne proprement dite est cassé au milieu, dans la bride du Neiman, - la colonne a 2 points de faux rond de 3 et 4 mm, - l'encoche de verrouillage du Neiman est déformée, - Le corps du neiman est tout mâchonné ce qui empêche le verrou de ressortir poussé par son ressort. La conclusion c'est que la voiture a subit une tentative de vol, avec des dégâts qui n'ont jamais été corrigés. J'ai redressé la colonne et l'encoche de verrouillage, j'ai nettoyé et ébavuré le neiman qui maintenant fonctionne parfaitement, j'ai commandé à mon tourneur préféré un manchon pour réparer le tube alu, mais il me reste des interrogations au sujet du "anti-torque tube" dont les formes me semblent bizarres. Ci-dessous quelques vues...

Lofanauty

26/04/2017
03:56

Scoliose de colonne de direction

J'ai profité de l'absence de moteur et de boite sur ma 1500 pour jeter un coup d'oeil sur la colonne de direction qui, depuis l'achat, faisait un sale bruit de frottement de ferraille en tournant le volant. Volant qui d'ailleurs ne tournait pas droit et avait du mal à ramener les clignos à 0.
De plus le Neiman ne verrouillait pas la direction et je n'entendait pas le verrou claquer en retirant la clé.
Verdict :
- le tube alu qui habille la colonne proprement dite est cassé au milieu, dans la bride du Neiman,
- la colonne a 2 points de faux rond de 3 et 4 mm,
- l'encoche de verrouillage du Neiman est déformée,
- Le corps du neiman est tout mâchonné ce qui empêche le verrou de ressortir poussé par son ressort.
La conclusion c'est que la voiture a subit une tentative de vol, avec des dégâts qui n'ont jamais été corrigés.
J'ai redressé la colonne et l'encoche de verrouillage, j'ai nettoyé et ébavuré le neiman qui maintenant fonctionne parfaitement, j'ai commandé à mon tourneur préféré un manchon pour réparer le tube alu, mais il me reste des interrogations au sujet du "anti-torque tube" dont les formes me semblent bizarres.
Ci-dessous quelques vues...