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dyngo 01/05/2017 06:28	re : Boéte 1500 sur Mk3
Pour des rapports un peu plus longue il faut changer le pont. En 3,89 la spit devient un peu plus confortable mais on perd aussi en accélératon. Le pont 4,11 de spit est très court et sans overdrive difficile sur les routes d'aujourd'hui. Pas oublier que dans les années 60 les autoroutes était inexistant en UK. Moi je roule en spit mk3: moteur 1500, boite overdrive 1500, 3,89 Pour herald break: 1500, boite overdrive 1500, 4,11 Mon herald est favorite: bon accélération, bc de couple pour les pentes autoroute (E40/42 Liège 6% pendant qq km il fait a 120kmh, sans perdre vitesse), mais a 130 c'est ça. On veut un deuxième overdrive.

dyngo

01/05/2017
06:28

re : Boéte 1500 sur Mk3

Pour des rapports un peu plus longue il faut changer le pont. En 3,89 la spit devient un peu plus confortable mais on perd aussi en accélératon.
Le pont 4,11 de spit est très court et sans overdrive difficile sur les routes d'aujourd'hui. Pas oublier que dans les années 60 les autoroutes était inexistant en UK.

Moi je roule en spit mk3: moteur 1500, boite overdrive 1500, 3,89
Pour herald break: 1500, boite overdrive 1500, 4,11
Mon herald est favorite: bon accélération, bc de couple pour les pentes autoroute (E40/42 Liège 6% pendant qq km il fait a 120kmh, sans perdre vitesse), mais a 130 c'est ça. On veut un deuxième overdrive.