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pierre 13-89 * 22/07/2017 11:30	calage de l'allumage
Bonjour, pour vérifier le calage de l'allumage j'aurais besoin d'un conseil. L'index fixe sur le carter moteur n'est pas précis mais à peu près du diamètre de l'orifice repère du PMH. Ensuite je ne trouve pas comme mentionné dans le "manuel MK3" un point de peinture blanche à la périphérie de la poulie du vilebrequin, à 6 m/m à gauche de l'orifice du PMH. J'ai un trait dans le métal légèrement à gauche mais manifestement pas à 6 m/m. Par rapport à l'orifice, ces 6 m/m se mesurent-ils au centre ou du bord le plus à droite ? Et par rapport à l'index fixe (peut être émoussé) faut-t-il placé le trait face au centre de cet index ? je joint une photo peut être plus parlante. Cordialement

pierre 13-89 *

22/07/2017
11:30

calage de l'allumage

Bonjour,
pour vérifier le calage de l'allumage j'aurais besoin d'un conseil.
L'index fixe sur le carter moteur n'est pas précis mais à peu près du diamètre de l'orifice repère du PMH. Ensuite je ne trouve pas comme mentionné dans le "manuel MK3" un point de peinture blanche à la périphérie de la poulie du vilebrequin, à 6 m/m à gauche de l'orifice du PMH.
J'ai un trait dans le métal légèrement à gauche mais manifestement pas à 6 m/m. Par rapport à l'orifice, ces 6 m/m se mesurent-ils au centre ou du bord le plus à droite ? Et par rapport à l'index fixe (peut être émoussé) faut-t-il placé le trait face au centre de cet index ? je joint une photo peut être plus parlante.
Cordialement