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jean (02) * 09/05/2017 11:54	re : fonctionnement overdrive bizarre
Bonjour pepemalin, je n'ai pas bien compris entre quelles bornes tu mesures la résistance lorsque tu parles d'éclairage, mais il faut savoir qu'une ampoule de phare a une résistance d'environ 3 ohms quand elle est en fonctionnement, mais lorsqu'elle est éteinte, la résistance de son filament tombe en dessous d'un demi ohm, Et quand il y en a deux, avec en plus les ampoules de stationnement, ça descend à quelques dixièmes d'ohm. Difficile de mesurer une telle résistance, qui peut ressembler à un court-circuit. Jean

jean (02) *

09/05/2017
11:54

re : fonctionnement overdrive bizarre

Bonjour pepemalin,
je n'ai pas bien compris entre quelles bornes tu mesures la résistance lorsque tu parles d'éclairage, mais il faut savoir qu'une ampoule de phare a une résistance d'environ 3 ohms quand elle est en fonctionnement, mais lorsqu'elle est éteinte, la résistance de son filament tombe en dessous d'un demi ohm, Et quand il y en a deux, avec en plus les ampoules de stationnement, ça descend à quelques dixièmes d'ohm. Difficile de mesurer une telle résistance, qui peut ressembler à un court-circuit.
Jean