Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 10/05/2017 06:38	re : Frottement arceau capote
En image, le montage proposé par Alain63, tel qui est sur ma Mk3 La largeur entre entre l'armature repliée passe de 103 à 107 cm, ce qui est suffisant pour laisser passer les dossiers des sièges, même reculés à fond. Molettes serrées, il reste un jeu d'environ 10 à 15 mm entre les sièges et l'armature. Petit bémolÂ : avec le temps, l'armature se déforme sous la contrainte des molettes. Elle devient plus large une fois ouverte et il faut s'assurer que la capote fermée recouvre bien l'armature et que les vitres des portières remontée ne viennent pas à son contact, sinon gare au bris de glace en claquant une portière vitre ferméeÂ ! SolutionÂ : redresser à la main l'armature pour la ramener à sa place. C'est une petite gymnastique pas très contraignante au regard des dossiers des sièges qui restent intacts ;o) ImportantÂ : si ton couvre-capote est bien équipé de «pochesÂ » comme sur le mien, n'oublie-pas, en l'installant, d'envelopper l'armature avec celles-ci ; elles protègent efficacement des housses des sièges des frottements.

Michel63 *

10/05/2017
06:38

re : Frottement arceau capote

En image, le montage proposé par Alain63, tel qui est sur ma Mk3

La largeur entre entre l'armature repliée passe de 103 à 107 cm, ce qui est suffisant pour laisser passer les dossiers des sièges, même reculés à fond. Molettes serrées, il reste un jeu d'environ 10 à 15 mm entre les sièges et l'armature.
Petit bémolÂ : avec le temps, l'armature se déforme sous la contrainte des molettes. Elle devient plus large une fois ouverte et il faut s'assurer que la capote fermée recouvre bien l'armature et que les vitres des portières remontée ne viennent pas à son contact, sinon gare au bris de glace en claquant une portière vitre ferméeÂ !
SolutionÂ : redresser à la main l'armature pour la ramener à sa place. C'est une petite gymnastique pas très contraignante au regard des dossiers des sièges qui restent intacts ;o)

ImportantÂ : si ton couvre-capote est bien équipé de «pochesÂ » comme sur le mien, n'oublie-pas, en l'installant, d'envelopper l'armature avec celles-ci ; elles protègent efficacement des housses des sièges des frottements.