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nicolas45 17/05/2017 03:48

re : Probléme électrique de démarrage

en fait le relais de démarrage se comporte comme un shunt. en enclenchant le démarreur tu contournes le fils résistif (couleur blanc rose, ou directement une résistance ) pour alimenter en 12v direct ta bobine. en relachant le démarreur le courant repasse par le resistif. Soit ton fil resistif est HS, soit c'est le relais qui ne permute plus. Il faut donc que tu regardes ce qui rentre sur ta bobine en + (contact mis) Ces systèmes de fils résistifs (ou de résistance) sont d'une autre époque. le plus simple est de tout passer en 12v avec soit système type accuspark, soit si tu souhaites garder ton rupteur une assistance électronique. mais avant de faire la modification pour l'un ou l'autre système, il faut déjà  que cela fonctionne correctement