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Lofanauty 18/05/2017 04:06	re : Volant moteur allégé
City, je ne partage pas tout à fait ton analyse. La différence de masse à mettre en mouvement joue uniquement au moment ou, par exemple, tu vas rétrograder et ré-embrayer, mais c'est une toute petite partie de l'énergie qui est absorbée à ce moment. Une fois lancé le volant lourd ou léger ne consomme pas plus d'énergie, ce qui fait le frein moteur au long d'une descente de col par exemple c'est la compression dans les cylindres à chaque tour moteur et là , la masse du volant n'intervient plus.

Lofanauty

18/05/2017
04:06

re : Volant moteur allégé

City, je ne partage pas tout à fait ton analyse. La différence de masse à mettre en mouvement joue uniquement au moment ou, par exemple, tu vas rétrograder et ré-embrayer, mais c'est une toute petite partie de l'énergie qui est absorbée à ce moment. Une fois lancé le volant lourd ou léger ne consomme pas plus d'énergie, ce qui fait le frein moteur au long d'une descente de col par exemple c'est la compression dans les cylindres à chaque tour moteur et là , la masse du volant n'intervient plus.