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Jean-Paul 20/05/2017 15:24

encore le réglage des carbus

Bonjour, J'avais mis ma 1500 chez un garagiste spécialisé ancienne, pour changer mon parebrise (fourni par mes soins) et voir pour le trou à  l'accélération que je n'avais pu résoudre, bilan avec une vidange: 495 €. Glubs mais mon auto va comme un avion. Le problème vient que maintenant je me trouve avec le ralenti à  +/- 1500 t/min et à  la couleur des bougies il apparait une synchro perfectible. J'aurais du y retourner de suite, mais nous sommes partis en vacances et à  notre retour c'était lui. Maintenant c'est trop tard, encore un qui semble plus fort en facturation qu'en mécanique. J'ai beau lire, relire tout ce qui est écrit, je ne parviens pas à  cerner le réglage de ralenti. La richesse par l'écrou du bas ok, mais ce ralenti ???, il y a des vis de réglage? On parle de réglage de la synchronisation à  l'aide d'un appareil. Merci