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Michel63 * 03/06/2017 15:27	re : Fuite de carburant au carburateur
Jean, Re Oupsss, mon message a croisé le tien où je retrouve confirmation de mon raisonnement. OK. Si tu montes une pompe électrique dont tu ne coupes pas l'alimentation à l'arrêt, un pointeau fuillard conduira bien à noyer le bas du carbu... mais la cuve sera archi-pleine tout le temps. Avec une pompe mécanique arrêtée, plus de pression et, vu l'environnement, je ne vois pas plus d'un cl d'essence en débordement pour faire l'équilibre. Et tout le monde sait bien qu'aucune de nos Spit n'a de pompe électrique alimentée en direct sur la batterie avec comme seule coupure, le flotteur de la cuve:o)))Â ! OK, je sors...

Michel63 *

03/06/2017
15:27

re : Fuite de carburant au carburateur

Jean, Re
Oupsss, mon message a croisé le tien où je retrouve confirmation de mon raisonnement.
OK. Si tu montes une pompe électrique dont tu ne coupes pas l'alimentation à l'arrêt, un pointeau fuillard conduira bien à noyer le bas du carbu... mais la cuve sera archi-pleine tout le temps.
Avec une pompe mécanique arrêtée, plus de pression et, vu l'environnement, je ne vois pas plus d'un cl d'essence en débordement pour faire l'équilibre.

Et tout le monde sait bien qu'aucune de nos Spit n'a de pompe électrique alimentée en direct sur la batterie avec comme seule coupure, le flotteur de la cuve:o)))Â !
OK, je sors...