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Michel63 * 10/06/2017 14:38	re : Couleur Gold Seal
Oui, Factotum, je l'avoue, j'ai fait une vanne mal t'à propos :o)) Je suis d'accord avec toi : > Si on est attaché au standard d'origine de Triumph, c'est le noir qu'il faut choisir > Si on a la chance d'avoir un vrai moteur Goldseal, avec l'étiquette qui le prouve, c'est un plus historique indéniable. Il n'y en a pas beaucoup et ça mérite d'être conservé avec peinture dorée non seulement parce que ça fait bien partie de l'histoire de TRIUMPH mais, en plus, il y a de quoi parler quand on soulève le capot. PS : mon moteur est vert mais je l'aime bien aussi...;o)

Michel63 *

10/06/2017
14:38

re : Couleur Gold Seal

Oui, Factotum, je l'avoue, j'ai fait une vanne mal t'à propos :o))
Je suis d'accord avec toi :
> Si on est attaché au standard d'origine de Triumph, c'est le noir qu'il faut choisir
> Si on a la chance d'avoir un vrai moteur Goldseal, avec l'étiquette qui le prouve, c'est un plus historique indéniable. Il n'y en a pas beaucoup et ça mérite d'être conservé avec peinture dorée non seulement parce que ça fait bien partie de l'histoire de TRIUMPH mais, en plus, il y a de quoi parler quand on soulève le capot.

PS : mon moteur est vert mais je l'aime bien aussi...;o)