Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean (02) * 11/06/2017 07:33	re : Avis éclairés sur montage coupe circuit 6 pôles
Bonjour, comme dit lofanauty, quel intérêt cette résistance qui va dissiper plus de 60W pour rien même voiture à l'arrêt et 60W ça chauffe. Je crois que tu as confondu avec autre chose. Je ne vois pas l'intérêt d'un coupe-circuit à 6 pôles, deux suffisent. Pourquoi couper l'alimentation de la bobine qui, de toutes façons ne sera plus alimentée quand le coupe-circuit sera ouvert. Et enfin, on met en général le coupe circuit entre la borne négative de la batterie et la masse. C'est plus sécurisant car si un objet métallique quelconque vient à toucher l'une des bornes du coupe circuit (qui ne sont pas isolées) et la masse, il ne se passera rien. Je te joins la photo de mon coupe circuit, derrière la batterie, aucun câble à ajouter, juste faire un trou et une plaque d'alu pour shunter vers la masse, et accessible depuis l'habitacle. Jean

jean (02) *

11/06/2017
07:33

re : Avis éclairés sur montage coupe circuit 6 pôles

Bonjour,
comme dit lofanauty, quel intérêt cette résistance qui va dissiper plus de 60W pour rien même voiture à l'arrêt et 60W ça chauffe. Je crois que tu as confondu avec autre chose.
Je ne vois pas l'intérêt d'un coupe-circuit à 6 pôles, deux suffisent.
Pourquoi couper l'alimentation de la bobine qui, de toutes façons ne sera plus alimentée quand le coupe-circuit sera ouvert.
Et enfin, on met en général le coupe circuit entre la borne négative de la batterie et la masse. C'est plus sécurisant car si un objet métallique quelconque vient à toucher l'une des bornes du coupe circuit (qui ne sont pas isolées) et la masse, il ne se passera rien.
Je te joins la photo de mon coupe circuit, derrière la batterie, aucun câble à ajouter, juste faire un trou et une plaque d'alu pour shunter vers la masse, et accessible depuis l'habitacle.
Jean