Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 14/06/2017 16:38

re : Repose culasse

Bonjour PAT, considérant que la distri est calée ok et que les pièces d'allumage sont en état (bobine/condo) : -Es-tu certain que le jeu aux culbus est ok à  froid? (0,25 gras) -aucune prise d'air autour des brides carbus? -La ligne d'alimentation essence aux carbus est-elle bien isolée et à  l'écart de sources chaudes (proximité/contact échappt/culasse) ? -y a-t-il des brides isolantes entre carbus & pipe? -l'alim se fait-elle par pompe électrique? logée sous le capot où dans le coffre? couplée à  un régulateur de pression? pression 3 PSI? -l'avance à  dépression est-elle bien déconnectée & bouchée coté pipe - si oui essaie de tester en calant avec un peu plus d'avance initiale (à  8°/10° statique, en contrôlant pour éviter l'apparition de cliquetis) y a t-il une amélioration? Pour les bougies: oui BP6ES ou mieux EV pour le sans plomb cdlt :)