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tommybolin 15/06/2017 11:14	re : Repose culasse
Oui le système de pompe de reprise est différente (membrane) réglé "0" = il n'y a aucune "purge"/retour vers la cuve , le volume pompé est intégralement distribué La configuration est peut-être différente sur DCOM? quels gicleurs de ralenti/progression étaient installés? reteste avec (autrement essayer peut-être un peu + riches que les 45F8 (50) si tu penses qu'elle manque de richesse) Les tables de réglages concernent des DCOE ancienne génération, les modèles récents (avec 5 trous de progression au lieu de 3) répondent mieux avec des gicleurs de ralenti un peu plus riches

tommybolin

15/06/2017
11:14

re : Repose culasse

Oui le système de pompe de reprise est différente (membrane)
réglé "0" = il n'y a aucune "purge"/retour vers la cuve , le volume pompé est intégralement distribué
La configuration est peut-être différente sur DCOM?
quels gicleurs de ralenti/progression étaient installés? reteste avec
(autrement essayer peut-être un peu + riches que les 45F8 (50) si tu penses qu'elle manque de richesse)
Les tables de réglages concernent des DCOE ancienne génération, les modèles récents (avec 5 trous de progression au lieu de 3) répondent mieux avec des gicleurs de ralenti un peu plus riches