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Michel63 * 15/06/2017 11:54	re : couleur triumph
Il ne faut pas être trop surpris, arno, de ne pas pouvoir retrouver le code peinture TRIUMPH sur ta plaque de série. Si les Spit fabriquées dans l'usine anglaise avait bien le code la couleur de carrosserie poinçonné sur la case PAINT et celui de la sellerie dans la case TRIM, il me semble avoir lu que l'usine d'assemblage belge qui approvisionnait le continent ne prenait pas toujours la peine de renseigner ces cases. Sans parler des voitures restaurées depuis leur sortie d'usine sans respecter les couleurs d'origine et pour lesquelles une plaque a été refaite «en blancÂ », sauf pour le numéro de série. En tous cas, il n'y a eu, de 1974 à la fin, en 1980, que ces trois verts sur les 1500 : http://zupimages.net/up/17/24/egw2.jpg Avant mars 1977, le code était composé de 2 ou 3 chiffres ; après mars 77, ce fut 3 lettres. Pour le Java Green, c'est simple ;o), mais pour les deux autres, c'est moins évident. Le BRG est légèrement plus foncé que le Brookland green et tout le monde peut les confondre surtout si la patine a fait son œuvre. Qu'est-ce que ça donne pour ta voiture ? Reste ensuite à retrouver un nuancier transformant les codes couleurs d'origine et code RAL... Si quelqu'un sait, ce serait bien utile pour DiagnoSpit... Merci d'avance.

Michel63 *

15/06/2017
11:54

re : couleur triumph

Il ne faut pas être trop surpris, arno, de ne pas pouvoir retrouver le code peinture TRIUMPH sur ta plaque de série. Si les Spit fabriquées dans l'usine anglaise avait bien le code la couleur de carrosserie poinçonné sur la case PAINT et celui de la sellerie dans la case TRIM, il me semble avoir lu que l'usine d'assemblage belge qui approvisionnait le continent ne prenait pas toujours la peine de renseigner ces cases. Sans parler des voitures restaurées depuis leur sortie d'usine sans respecter les couleurs d'origine et pour lesquelles une plaque a été refaite «en blancÂ », sauf pour le numéro de série.
En tous cas, il n'y a eu, de 1974 à la fin, en 1980, que ces trois verts sur les 1500 :
http://zupimages.net/up/17/24/egw2.jpg
Avant mars 1977, le code était composé de 2 ou 3 chiffres ; après mars 77, ce fut 3 lettres. Pour le Java Green, c'est simple ;o), mais pour les deux autres, c'est moins évident. Le BRG est légèrement plus foncé que le Brookland green et tout le monde peut les confondre surtout si la patine a fait son œuvre.
Qu'est-ce que ça donne pour ta voiture ?

Reste ensuite à retrouver un nuancier transformant les codes couleurs d'origine et code RAL...
Si quelqu'un sait, ce serait bien utile pour DiagnoSpit...
Merci d'avance.