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Lofanauty 11/07/2017 11:50	embrayage qui ronfle
Bonjour à tous, Avant-hier, j'ai enfin redémarré la 1500 après 6 mois de restauration mécanique. Après quelques tours de démarreur avec l'allumage débranché pour vérifier la circulation d'huile, rebranchement du fil de bobine et elle a démarré instantanément. Yesss!!!! Je l'ai laissé monter en température à 2000 tr, puis tentative d'essai de roulage et là , pas moyen de passer la première :-( Arrêt moteur, passage vitesse, redémarrage, je sens que le démarreur peine, mais ça part et j'entends alors un ronflement / grattement / frottement du côté de l'embrayage (le tunnel n'est pas remonté). Du coup j'ai redémonté tout le système de commande d'embrayage, usiné un peu l'encoche du récepteur pour pouvoir l'avancer plus, purgé, vérifié le jeu dans la fourchette et remonté le tout hier. Pas de soucis au redémarrage mais, si l'embrayage permet maintenant de passer les vitesses sans problème moteur en route, ce sale bruit de frottement réapparait dès que je commence à relâcher la pédale et que la voiture avance... :-( Je n'ai pas insisté mais je suis un peu dégoûté de me dire que je suis sans doute bon pour redéposer le moteur. Quelles sont les options à envisager selon vous ? Mécanisme, disque d'embrayage, maitre-cylindre et récepteur sont ceux d'origine, qui fonctionnaient très bien avant le démontage. Je ne vois pas où j'aurais pu merdoyer au remontage à part d'avoir remis le disque à l'envers mais je m'étais méfié et avais le manuel d'atelier sous les yeux pour ne pas faire de bêtise (ce qui ne prouve rien, je le reconnais...) Quels essais ou vérifications faire avant de tout redémonter ? Merci d'avance pour votre aide ! Gilles (aka Lofanauty)

Lofanauty

11/07/2017
11:50

embrayage qui ronfle

Bonjour à tous,
Avant-hier, j'ai enfin redémarré la 1500 après 6 mois de restauration mécanique.
Après quelques tours de démarreur avec l'allumage débranché pour vérifier la circulation d'huile, rebranchement du fil de bobine et elle a démarré instantanément. Yesss!!!!
Je l'ai laissé monter en température à 2000 tr, puis tentative d'essai de roulage et là , pas moyen de passer la première :-(
Arrêt moteur, passage vitesse, redémarrage, je sens que le démarreur peine, mais ça part et j'entends alors un ronflement / grattement / frottement du côté de l'embrayage (le tunnel n'est pas remonté).
Du coup j'ai redémonté tout le système de commande d'embrayage, usiné un peu l'encoche du récepteur pour pouvoir l'avancer plus, purgé, vérifié le jeu dans la fourchette et remonté le tout hier.
Pas de soucis au redémarrage mais, si l'embrayage permet maintenant de passer les vitesses sans problème moteur en route, ce sale bruit de frottement réapparait dès que je commence à relâcher la pédale et que la voiture avance... :-(
Je n'ai pas insisté mais je suis un peu dégoûté de me dire que je suis sans doute bon pour redéposer le moteur.

Quelles sont les options à envisager selon vous ?
Mécanisme, disque d'embrayage, maitre-cylindre et récepteur sont ceux d'origine, qui fonctionnaient très bien avant le démontage. Je ne vois pas où j'aurais pu merdoyer au remontage à part d'avoir remis le disque à l'envers mais je m'étais méfié et avais le manuel d'atelier sous les yeux pour ne pas faire de bêtise (ce qui ne prouve rien, je le reconnais...)

Quels essais ou vérifications faire avant de tout redémonter ?
Merci d'avance pour votre aide !

Gilles (aka Lofanauty)