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Michel63 * 18/06/2017 04:30	re : N° de moteur
(Page 43 de DiagnoSpit) Ce qui compte, ce sont les deux premières lettres, les chiffres n'indiquent rien à notre connaissance puisque nous n'avons pas trouver de documentations en faisant état comme pour les numéros de série. Sans doute seulement une suite séquentielle dans les fabrications. En revanche, les lettres suivant le numéro sont importantes. S'il y a "SS" (Supplied Spare), c'est un vrai échange standard TRIUMPH (voir page 42).

Michel63 *

18/06/2017
04:30

re : N° de moteur

(Page 43 de DiagnoSpit)

Ce qui compte, ce sont les deux premières lettres, les chiffres n'indiquent rien à notre connaissance puisque nous n'avons pas trouver de documentations en faisant état comme pour les numéros de série. Sans doute seulement une suite séquentielle dans les fabrications.
En revanche, les lettres suivant le numéro sont importantes. S'il y a "SS" (Supplied Spare), c'est un vrai échange standard TRIUMPH
(voir page 42).