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| tommybolin 25/06/2017 03:29 |
re : culasse |
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| Bonjour Giovanni, -oui, c'est normal: pas de joint de guides de soupapes sur les Spit et ça fonctionne ok comme çà -Il y a un montage simple ressort jusqu'en cours de production de la MK4, les MK4 "phase2" & les 1500 sont en montage double ressort -montage des guides à l'aide d'une longue vis ou tige filetée, qui soit très proche du diamètre de la queue de soupape : installation du guide neuf sur le guide à remplacer, pose de la tige filetée et tirage en position du guide neuf avec en même temps extraction du guide en place.. Bien vérifier que la cote de dépassement du guide neuf au dessus culasse est conforme Attention!: un remplacement des guides implique une rectification des sièges de soupapes pour garantir la concentricité de l'ensemble.. donc à porter chez le rectifieur si tu fais poser des guides neufs: demande au rectifieur d'usiner les sièges avec 1 degré d'écart par rapport à l'angle des soupapes (que tu prendras en neuf).. ainsi pas besoin de rodage à faire, juste lubrifier & assembler et c'est ok Les sièges rapportés existent pour la réparation ultime ou d'origine sur certains modèles US (usage carburant sans plomb) cdlt :) |
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