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spit-68-jmbd * 30/06/2017 14:17

Comment améliorer le refroidissement sous capot ?

Bonjour @toutes et @tous une question dans le but d'améliorer si possible avant de partir en Italie cet été. J'ai un capot qui a été "blaxonné" totalement par un ancien propriétaire et la chaleur reste bien présente. Pas de problème de "vapor-lock" car isolation de l'alimentation essence et plaque devant les SU HS2, mais l'an passé en allant dans les pyrénées entre autre (2000kms), je me suis rendu compte que les filtres à  air avaient fondus dans la boite à  air, le "plastique" jaune avec les filtres en papier, alors j'en conclu qu'il y a dû faire bien chaud à  cet endroit. (peur pour les carbus). Je commence à  gratter le blaxon, décapeur et grattoir mais c'est gigantesque et délicat. Comment pourrais-je améliorer le refroidissement ambiant où l'évacuation de la chaleur ? Merci à  toutes et tous