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Michel63 * 28/06/2017 11:07	re : équilibrage arbre de transmission MK4
@tommybolin "... en principe le strap est à l'AR et le joint CV à l'AV.." ça, c'est montré dans le bon sens, donc,ouf ! Sur Mk1/2/3, j'en suis certain. J'ai même du retourner cxelui de ma Mk3 dont le coulisseau était monté côté boîte. Je suis presque certain aussi que pour le 1500, c'est : le gros joint déformable (quel nom ?) côté boite. Mais à confirmer. Mon pb est plutôt sur le bien fondé de l'affirmation : "Tous les arbres s'adaptent aux cinq séries de Spit et tous peuvent-être montés à l'envers". C'est trop vieux pour que je me souvienne des motivations qui m'ont porté à avoir une formulation aussi catégorique mais il devait y avoir du lourd derrière. Pourtant, aujourd'hui, à voir les illustrations des arbres, j'ai comme un doute sur la réalité de cette double possibilité. Tu viens d'en lever une partie pour le Strap Drive qui, s'il est exactement de la même facture sur les Spit que sur les TR7, devrait aussi pouvoir se monter tête-bêche, mais peut-on monter un Strap Drive sur une Mk1/2 ou 3 ...ou 1500 ? Idem pour les deux autres types.

Michel63 *

28/06/2017
11:07

re : équilibrage arbre de transmission MK4

@tommybolin
"... en principe le strap est à l'AR et le joint CV à l'AV.." ça, c'est montré dans le bon sens, donc,ouf !
Sur Mk1/2/3, j'en suis certain. J'ai même du retourner cxelui de ma Mk3 dont le coulisseau était monté côté boîte.
Je suis presque certain aussi que pour le 1500, c'est : le gros joint déformable (quel nom ?) côté boite. Mais à confirmer.

Mon pb est plutôt sur le bien fondé de l'affirmation : "Tous les arbres s'adaptent aux cinq séries de Spit et tous peuvent-être montés à l'envers". C'est trop vieux pour que je me souvienne des motivations qui m'ont porté à avoir une formulation aussi catégorique mais il devait y avoir du lourd derrière. Pourtant, aujourd'hui, à voir les illustrations des arbres, j'ai comme un doute sur la réalité de cette double possibilité. Tu viens d'en lever une partie pour le Strap Drive qui, s'il est exactement de la même facture sur les Spit que sur les TR7, devrait aussi pouvoir se monter tête-bêche, mais peut-on monter un Strap Drive sur une Mk1/2 ou 3 ...ou 1500 ?
Idem pour les deux autres types.