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Ferblantine

29/06/2017
04:09
re : DiagnoSpit / Plaques d'identification
L'assemblage des Spitfire de série a été principalement effectué à  l'usine Standard-Triumph de Canley, près de Coventry, au Royaume-Uni ; héritage de Standard qui y était installé depuis 1916. Cette usine n'assurait cependant pas la production à  proprement parler ; celle-ci était répartie entre plusieurs usines. Les châssis étaient produits à  Birmingham par la Forward Radiator Company, puis passaient pour préparation chez Fisher & Ludlow, à  Tile Hill près de Coventry, avant d'être acheminés à  Canley. Les éléments de suspension et de direction étaient fabriqués par Alford & Adler à  Hemel Hempstead, dans le Hertfordshire ; les pièces de fonderie provenant de chez Bean Industries, à  Tipton dans le Staffordshire, tandis que d'autres éléments encore étaient produits à  l'usine de Radford, à  Coventry12.

Un certain nombre de Spitfire seront exportées en Complete Knock Down et assemblées dans diverses usines, notamment en Afrique du Sud de 1963 à  196713, et à  Malines, en Belgique14.

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