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| Michel63 * 29/06/2017 15:23 |
re : DiagnoSpit / Plaques d'identification |
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| @ Hop ! En regardant la Spitlist de Joe Curry, la FDU37971 a été déclarée immatriculée en fin du premier quart des plus de 730 Mk3 enregistrées pour l'année 1969. Une première mise en circulation aux USA un an après sa sortie d'usine en Angleterre est tout à fait plausible. On ne va pas chipoter ! De toute manière, ça ne change rien pour une présentation de plaques qui sont probablement les mêmes pour toutes les Mk3 US ...sauf peut-être les Mk3 70 qui avaient reçu un lifting assez net mais sans photo de plaque ad hoc, pour l'instant, on va suspendre l'audience sur ce sujet :o)) Cette petite discussion me fait penser à un truc qui m'avait échappé jusqu'à présent. Si les numéros de série peuvent être une suite arithmétique cohérente entre les FD et les FDU fabriquées à Coventry, comment intégrer dans cette suite les 1FD assemblées en Belgique ??? @Ferblantine Avec tes liens, il y a de quoi faire un petit historique sur les différentes usines TRIUMPH. Merci . |
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