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Michel63 * 09/07/2017 14:37	re : DiagnoSpit / Plaques d'identification
Merci, Jeoire, c'est ce que j'avais compris. I am happy. ...et, puisqu'on en est dans la traduction des poids, à quoi correspondent le KERB Weight porté sur les plaques de MkIV RHD et les GYWR et GAWR des plaque de 1500 USÂ ? Pour l'histoire de la marque, je note que Leyland Motor Corporation, bien que propriétaire de la marque Standard-Triumph depuis fin 1960 n'apparaît pas sur les plaques des Spit jusqu'au regroupement final sous le chapeau de British Leyland nationalisé en 68 (il me faudrait des plaques de Mk3 68 et/ou 69 pour confirmer > voir ci-dessous ;o) Pour continuer sur le tri des illustrations des Mk3, j'ai beaucoup moins de marchandiseÂ : http://zupimages.net/up/17/27/3s53.jpg > C'est bon pour 1967 (anglaise RHD et américaine FDU). > C'est bon, aussi pour les anglaises RHD et belges LHD. Pour être assurer qu'il y a une continuité dans les formats et présentations, j'ai besoin de photos deÂ : > RHD anglaises et LHD belges de 1968 et 1969 > FDU américaines de 1967, 1969 et 1970 Je sais, ça fait beaucoup, mais qui ne tente rien n'a rien ! http://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-dents2.gif

Michel63 *

09/07/2017
14:37

re : DiagnoSpit / Plaques d'identification

Merci, Jeoire, c'est ce que j'avais compris. I am happy.
...et, puisqu'on en est dans la traduction des poids, à quoi correspondent le KERB Weight porté sur les plaques de MkIV RHD et les GYWR et GAWR des plaque de 1500 USÂ ?
Pour l'histoire de la marque, je note que Leyland Motor Corporation, bien que propriétaire de la marque Standard-Triumph depuis fin 1960 n'apparaît pas sur les plaques des Spit jusqu'au regroupement final sous le chapeau de British Leyland nationalisé en 68 (il me faudrait des plaques de Mk3 68 et/ou 69 pour confirmer > voir ci-dessous ;o)

Pour continuer sur le tri des illustrations des Mk3, j'ai beaucoup moins de marchandiseÂ :

http://zupimages.net/up/17/27/3s53.jpg

> C'est bon pour 1967 (anglaise RHD et américaine FDU).
> C'est bon, aussi pour les anglaises RHD et belges LHD.

Pour être assurer qu'il y a une continuité dans les formats et présentations, j'ai besoin de photos deÂ :
> RHD anglaises et LHD belges de 1968 et 1969
> FDU américaines de 1967, 1969 et 1970
Je sais, ça fait beaucoup, mais qui ne tente rien n'a rien ! http://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-dents2.gif