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Michel63 * 10/07/2017 06:08

re : DiagnoSpit / Plaques d'identification

Pas si compliqué que ça, Philippe, les briques finissent bien par s'assembler. Il ne m'en manque pas beaucoup pour faire une synthèse suffisante pour DiagnoSpit. La FD 10898 L est conforme à  ce que je m'attendais à  voir puisque j'ai une des premières Mk3 de 67 avec une plaque identique mais toute neuve. Belge = «1 » + «L », cases PAINT et TRIM vierges comme sur celle de ton post. La concentration de l'industrie automobile anglaise dans BL est venue après la mise en route des chaînes de Spitfire à  Malines. Je ne savais pas si l'ancien propriétaire-restaurateur avait respecté l'origine ; c'est fait maintenant. Merci ! La plaque de Mk1 est également conforme à  ce que j'ai trouvé. LHD mais pas de 1 en préfixe parce c'est une voiture de 1963 fabriquée à  Coventry En plus, bonus, tu m'offres une «autre plaque », allemande celle-là , que je n'avais jamais vue. Re-merci.