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M. Antonio 21/07/2017 14:12	re : calage de l'allumage
Bonsoir. Aprés avoir refait et remonté mon moteur MK3, il démarre et tourne, mais impossible de relier le cable de compte tours, car l'allumeur n'est plus a la meme position que avant, il a trop tourné a droit(sens horaire),pourtant j'ai suivi la régle -- cilindre no 4 au point de bascule, --- cilindre no 1 au PMH --- trou de polie en direction du repere du carter, et doit d'allumeur en direction de la bougie du cylindre no 1 Où est l'erreur ?? que doit je faire pour que l'alumeur revienne a sa position iniciale permetant de relier le cable du compte tours. Merci et bonne soiréé M. Antonio

M. Antonio

21/07/2017
14:12

re : calage de l'allumage

Bonsoir. Aprés avoir refait et remonté mon moteur MK3, il démarre et tourne, mais impossible de relier le cable de compte tours, car l'allumeur n'est plus a la meme position que avant, il a trop tourné a droit(sens horaire),pourtant j'ai suivi la régle -- cilindre no 4 au point de bascule, --- cilindre no 1 au PMH --- trou de polie en direction du repere du carter, et doit d'allumeur en direction de la bougie du cylindre no 1 Où est l'erreur ?? que doit je faire pour que l'alumeur revienne a sa position iniciale permetant de relier le cable du compte tours.

Merci et bonne soiréé

M. Antonio