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Michel63 * 28/07/2017 01:18	re : DiagnoSpit / Plaques d'identification
http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif Merci, les gars, pour ces contributions instructives. La superbe plaque de DanielD, sans contestation d'origine, montre bien que jusqu'en 1969 les fonds de plaques des LHD construites à Coventry ne se différenciaient en rien de celui des plaques de LHD belges. Elles étaient du modèle «BÂ » sur mon tableau récapitulatif que je vais donc modifier (comme quoi, j'ai bien fait d'insister en réclamant les plaques des années manquantes pour essayer de boucher les trous dans les séries ;o). Je note aussi que celle-ci comporte le marquage du poids qu'on ne retrouve pas sur la majorité des autres plaques qu'elles soient anglaises ou belges. PourquoiÂ ? Sais pas... Ta plaque sans aucun fond, Philippe, m'intrigue un peu... Elle est manifestement frappée avec des poinçons BL puisqu'elle porte le logo ad hoc, mais je n'en ai jamais vu comme ça. L'importateur employait des plaques avec sa marque en fond et je n'avais jamais encore vu cette façon d'indiquer les poids. As-tu des explications sur le pourquoi du commentÂ ? Joryck Merci pour cette plaque de Mk3 1968 qui me manquait aussi. Pas grave si elle n'est pas utilisable pour les illustrations à cause de la peinture car elle m'apporte les confirmationsÂ : elles sont similaires à celles de 67 mais j'ai comme un doute sur le sérieux dans la gestion des stocks de plaquesÂ ! Elle est marquée du COVENTRY ENGLAND des plaques de Mk2 1966 alors que cette dénomination avait déjà disparu sur les plaques des dernières Mk2 de 67... pas grave, il ne fallait pas gâcher :o)) Elle a aussi le poids ce qui, comme remarqué plus haut, est rare. Pour la peinture j'essaierais tous les solvants de vieille peinture (dilué + ou -) avec un coton tige sur un coin de la plaque où aucune texte n'existe. Au mieux, le rouge part et le fond imprimé noir reste et c'est gagnéÂ ; au pire ça enlève le noir, tu stoppes et tu feras une reprise si nécessaire une fois la bonne formule trouvée.

Michel63 *

28/07/2017
01:18

re : DiagnoSpit / Plaques d'identification

http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif Merci, les gars, pour ces contributions instructives.

La superbe plaque de DanielD, sans contestation d'origine, montre bien que jusqu'en 1969 les fonds de plaques des LHD construites à Coventry ne se différenciaient en rien de celui des plaques de LHD belges. Elles étaient du modèle «BÂ » sur mon tableau récapitulatif que je vais donc modifier (comme quoi, j'ai bien fait d'insister en réclamant les plaques des années manquantes pour essayer de boucher les trous dans les séries ;o).
Je note aussi que celle-ci comporte le marquage du poids qu'on ne retrouve pas sur la majorité des autres plaques qu'elles soient anglaises ou belges. PourquoiÂ ? Sais pas...

Ta plaque sans aucun fond, Philippe, m'intrigue un peu...
Elle est manifestement frappée avec des poinçons BL puisqu'elle porte le logo ad hoc, mais je n'en ai jamais vu comme ça. L'importateur employait des plaques avec sa marque en fond et je n'avais jamais encore vu cette façon d'indiquer les poids. As-tu des explications sur le pourquoi du commentÂ ?

Joryck
Merci pour cette plaque de Mk3 1968 qui me manquait aussi. Pas grave si elle n'est pas utilisable pour les illustrations à cause de la peinture car elle m'apporte les confirmationsÂ : elles sont similaires à celles de 67 mais j'ai comme un doute sur le sérieux dans la gestion des stocks de plaquesÂ ! Elle est marquée du COVENTRY ENGLAND des plaques de Mk2 1966 alors que cette dénomination avait déjà disparu sur les plaques des dernières Mk2 de 67... pas grave, il ne fallait pas gâcher :o))
Elle a aussi le poids ce qui, comme remarqué plus haut, est rare.

Pour la peinture j'essaierais tous les solvants de vieille peinture (dilué + ou -) avec un coton tige sur un coin de la plaque où aucune texte n'existe. Au mieux, le rouge part et le fond imprimé noir reste et c'est gagnéÂ ; au pire ça enlève le noir, tu stoppes et tu feras une reprise si nécessaire une fois la bonne formule trouvée.