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Antonio 01/08/2017 15:36	Probleme carbu HS4
Bonjour à tous ! D'abord, ravi de rentrer dans ce merveilleux monde des Spitfire ! Je viens d'acquérir ma Spit MK3 et j'en decouvre les joies et les douleurs... Voici mon souci: J'ai commencé à avoir des soucis de carburation : perte de puissance, odeur d'essence, forte fumée blanche, regime instable. Du coup j'ai jeté un coup d'oeil aux carbus, ci joints les photos. Le carbu gauche ne descends pas totalement et laisse quelque millimetre de jeu. J'ai testé le centrage de l'aiguille et, en faisant le test avec dashpot demonté ( la bonne methode ?) il descends normalement et fait le "tac" sourd. Mais une fois le tout remonté et le moteur demarré, si je monte le piston le regime baisse et le moteur s'etouffe. Aucune action sur richesse ou ralenti n'a resolu le situation. Le carbu droite marche nickel, le regime monte legerement quand je monte le piston, qui se remet perfectement en place une fois laissé. Comme vous verrez dans une des photos, il y a de l'huile ( ou essence, ou melange ? ) dans la cuve. On dirait qu'il arrive des papillons de gaz. Autre element bizarre, j'avais fait l'appoint d'huile il y a 2 semaines. Dans le carbu gauche il y en a plus, dans le droit tout normale. Moteur tournante, l'aspiration d'air par le carbu gauche est très forte, il emet un forte son d'air aspiré. SI je bloque l'entrée avec mes mains, le moteur s'arrete instantanément. Là aussi, a droite rien de tout ça. Aucun bruit d'aspiration, aucune reaction au blocage de l'entrée. En etant novice, mes competence s'arretent là . Je m'excuse si quelque precisation peut vous sembler ridicule ou inutile, mais pensez que il y a 2 mois, je ne savais pas vraiment qu ets-ce que c'etait un carbu... J'espere que vous pourriez m'aider ! Merci à tous

Antonio

01/08/2017
15:36

Probleme carbu HS4

Bonjour à tous !
D'abord, ravi de rentrer dans ce merveilleux monde des Spitfire !
Je viens d'acquérir ma Spit MK3 et j'en decouvre les joies et les douleurs...

Voici mon souci:
J'ai commencé à avoir des soucis de carburation : perte de puissance, odeur d'essence, forte fumée blanche, regime instable.

Du coup j'ai jeté un coup d'oeil aux carbus, ci joints les photos.

Le carbu gauche ne descends pas totalement et laisse quelque millimetre de jeu. J'ai testé le centrage de l'aiguille et, en faisant le test avec dashpot demonté ( la bonne methode ?) il descends normalement et fait le "tac" sourd.
Mais une fois le tout remonté et le moteur demarré, si je monte le piston le regime baisse et le moteur s'etouffe. Aucune action sur richesse ou ralenti n'a resolu le situation.
Le carbu droite marche nickel, le regime monte legerement quand je monte le piston, qui se remet perfectement en place une fois laissé.

Comme vous verrez dans une des photos, il y a de l'huile ( ou essence, ou melange ? ) dans la cuve. On dirait qu'il arrive des papillons de gaz.

Autre element bizarre, j'avais fait l'appoint d'huile il y a 2 semaines.
Dans le carbu gauche il y en a plus, dans le droit tout normale.

Moteur tournante, l'aspiration d'air par le carbu gauche est très forte, il emet un forte son d'air aspiré. SI je bloque l'entrée avec mes mains, le moteur s'arrete instantanément.
Là aussi, a droite rien de tout ça. Aucun bruit d'aspiration, aucune reaction au blocage de l'entrée.

En etant novice, mes competence s'arretent là .
Je m'excuse si quelque precisation peut vous sembler ridicule ou inutile, mais pensez que il y a 2 mois, je ne savais pas vraiment qu ets-ce que c'etait un carbu...

J'espere que vous pourriez m'aider !
Merci à tous