Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean (02) * 03/08/2017 11:59	re : Triumph Spitfire - GT6
oui mais les configurations sortie usine sont 3,27 sans OD ou 3,89 avec OD , enfin c'est ce qui est écrit sur mon carnet d'entretien, ce qui fait peu de différence au niveau régime moteur. C'est effectivement dommage. A cette époque, le rapport le plus long était calculé pour avoir une vitesse de pointe la plus élevée, donc pour la puissance maxi du moteur, donc pour le régime le plus élevé. La vitesse de pointe était un argument commercial, les choses ont bien changé maintenant. Jean

jean (02) *

03/08/2017
11:59

re : Triumph Spitfire - GT6

oui mais les configurations sortie usine sont 3,27 sans OD ou 3,89 avec OD , enfin c'est ce qui est écrit sur mon carnet d'entretien, ce qui fait peu de différence au niveau régime moteur. C'est effectivement dommage.
A cette époque, le rapport le plus long était calculé pour avoir une vitesse de pointe la plus élevée, donc pour la puissance maxi du moteur, donc pour le régime le plus élevé. La vitesse de pointe était un argument commercial, les choses ont bien changé maintenant.
Jean