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Jacques 04/08/2017 23:26	re : Accuspark // Bobine
Bonsoir, Je voudrais revenir sur une légende urbaine consistant à faire croire que les bobines des Spitfire MKIV et 1500 fonctionnent en 6 volts ! Hé bien non :-) Pour vous en convaincre prenez un voltmètre et prenez 3 mesures de la tension à la borne de la bobine sur une mkiv et une 1500. 1) Contact mis moteur non tournant 2) Moteur tournant (après la phase de démarrage) 3) Pendant la phase ou le démarreur tourne (Clef en rotation maximum dans le neiman). Par contre il y a bien 2 modèles de bobine 3 à 3.5 ohm pour les spit 1 à 4 et 1.5 ohm pour les MKIV et les 1500. Jacques

Jacques

04/08/2017
23:26

re : Accuspark // Bobine

Bonsoir,

Je voudrais revenir sur une légende urbaine consistant à faire croire que les bobines des Spitfire MKIV et 1500 fonctionnent en 6 volts !

Hé bien non :-)

Pour vous en convaincre prenez un voltmètre et prenez 3 mesures de la tension à la borne de la bobine sur une mkiv et une 1500.
1) Contact mis moteur non tournant
2) Moteur tournant (après la phase de démarrage)
3) Pendant la phase ou le démarreur tourne (Clef en rotation maximum dans le neiman).

Par contre il y a bien 2 modèles de bobine 3 à 3.5 ohm pour les spit 1 à 4 et 1.5 ohm pour les MKIV et les 1500.

Jacques