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jean (02) * 05/08/2017 00:14	re : Accuspark // Bobine
Bonjour Jacques, Je ne comprends pas trop ton post. Si je reprends ton texte : 1) moteur arrêté : deux possibilités, s'il s'est arrêté rupteur ouvert, tu dois trouver 12V, s'il s'est arrêté rupteur fermé tu dois trouver 6V 2) moteur tournant, tu dois trouver 7/8 V. - dépend un peu du réglage des vis platinées donc du pourcentage de Dwell. 3) démarreur actionné tu devrais trouver 12V car fil résistif shunté, en réalité plutôt 10/11V dû à la chute de tension batterie/câbles Toutes ces valeurs sont approximatives +/- 1 volt. De plus, la tension prélevée au + de la bobine munie d'un fil résistif n'est pas constante et comporte des courants transitoires dus à l'ouverture/fermeture du rupteur, les multimètres digitaux n'aiment pas, un multimètre à aiguille est préférable. Jean

jean (02) *

05/08/2017
00:14

re : Accuspark // Bobine

Bonjour Jacques,
Je ne comprends pas trop ton post.
Si je reprends ton texte :
1) moteur arrêté : deux possibilités, s'il s'est arrêté rupteur ouvert, tu dois trouver 12V, s'il s'est arrêté rupteur fermé tu dois trouver 6V
2) moteur tournant, tu dois trouver 7/8 V. - dépend un peu du réglage des vis platinées donc du pourcentage de Dwell.
3) démarreur actionné tu devrais trouver 12V car fil résistif shunté, en réalité plutôt 10/11V dû à la chute de tension batterie/câbles
Toutes ces valeurs sont approximatives +/- 1 volt.
De plus, la tension prélevée au + de la bobine munie d'un fil résistif n'est pas constante et comporte des courants transitoires dus à l'ouverture/fermeture du rupteur, les multimètres digitaux n'aiment pas, un multimètre à aiguille est préférable.
Jean