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tommybolin 06/08/2017 05:08

re : Restauration MKIV FH14580

Hello Philou, -en 1er tu dois lever l'AR et progressivement bloquer tes tambours avec les régleurs.. (pendant l'opé fais tourner les roues & donne qques coups de patin pour bien centrer les garnitures dans les tambours) -frein à  main desserré l'angle (15°) du palonnier doit être conforme (illustr) -tambours bloqués, déconnecte le ressort de rappel des biellettes au niveau de chaque roue et dépose l'axe fixant le cable à  la biellette.. -réduire le mou à  chaque extrémité du cable de façon à  pouvoir insérer l'axe dans la chape & la biellette sans contrainte mais sans jeu (bien graisser les cables surtout au niveau des guides) -ensuite débloquer les régleurs pour que les roues tournent juste sans lécher et retendre le cable AV remettre les ressorts de rappel au niveau des plateaux AR (régler leur tension au mini) & remettre des goupilles fendues sur les axes bon courage :)