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Steph 14/08/2017 08:03	re : Remise en route Spitfire 1500
Bonjour à tous, merci à tous pour votre aide. J'ai effectué les actions suivantes: - mise en place d'un NEIMAN neuf - mise en place d'une pompe a essence et contrôle de l'arrivée d'essence aux cuves - réfection des deux carburateurs et contrôle - mise en place s'un solenoide neuf - contrôle allumage - changement de tous les fusibles du boîtier N'a pas été fait: contrôle de l'alternateur // chanegement de la batterie. La voiture démarre sans problème (batterie chargée). Elle monte dans les tours lorsque j'accélère et le starter fonctionne. De façon plus ou moins rapide elle s'éteint. Je peux la redémarrer ensuite dans la foulée sans problème ou en attendant un peu et ce à plusieurs reprises avant que la batterie ne soit plus assez puissante. Je ne vois plus que des possibilité électriques car les mécaniques ont été réglées. Se peut-il que: - Ma batterie soit trop vieille et ne délivre plus assez de courant une fois le moteur en route? Ce qui entrainera alors une absence d'étincelles aux bougies... (elle arrive pourtant à faire démarrer la voiture à plusieurs reprises). - Ou que mon alternateur ai des soucis ? car ne déliverant pas suffisamment de courant ? Ce sont les derniers éléments que je n'ai pas encore changé... en procédant par déduction il y a donc un soucis après le démarrage de la voiture (le NEIMAN n'est pas en cause car neuf). Cela va être un crêve cœur mais je risque ce coup ci de m'avouer vaincu sinon...

Steph

14/08/2017
08:03

re : Remise en route Spitfire 1500

Bonjour à tous,

merci à tous pour votre aide. J'ai effectué les actions suivantes:
- mise en place d'un NEIMAN neuf
- mise en place d'une pompe a essence et contrôle de l'arrivée d'essence aux cuves
- réfection des deux carburateurs et contrôle
- mise en place s'un solenoide neuf
- contrôle allumage
- changement de tous les fusibles du boîtier

N'a pas été fait: contrôle de l'alternateur // chanegement de la batterie.

La voiture démarre sans problème (batterie chargée). Elle monte dans les tours lorsque j'accélère et le starter fonctionne. De façon plus ou moins rapide elle s'éteint.
Je peux la redémarrer ensuite dans la foulée sans problème ou en attendant un peu et ce à plusieurs reprises avant que la batterie ne soit plus assez puissante.

Je ne vois plus que des possibilité électriques car les mécaniques ont été réglées.

Se peut-il que:
- Ma batterie soit trop vieille et ne délivre plus assez de courant une fois le moteur en route? Ce qui entrainera alors une absence d'étincelles aux bougies... (elle arrive pourtant à faire démarrer la voiture à plusieurs reprises).

- Ou que mon alternateur ai des soucis ? car ne déliverant pas suffisamment de courant ?

Ce sont les derniers éléments que je n'ai pas encore changé... en procédant par déduction il y a donc un soucis après le démarrage de la voiture (le NEIMAN n'est pas en cause car neuf).

Cela va être un crêve cœur mais je risque ce coup ci de m'avouer vaincu sinon...