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tommybolin 16/08/2017 14:02	re : Remise en route Spitfire 1500
Bonsoir Steph, tu as remplacé tes gicleurs.. donc aussi les joints presse-étoupe des tuyaux d'alim As-tu : -respecté la distance d"assemblage entre le joint & l'extrémité du tuyau (env 5mm) -bien retiré ce qui peut rester du vieux joint au fond de son logt dans la cuve - si j'ai bien compris tes carbus fonctionnaient bien avant !! donc aucune raison pour qu'ils ne soient pas en forme maintenant :)) -c'est la pompe qui gave les cuves donc en principe celles-ci doivent se remplir si les évents, pointeaux & flotteurs sont ok -possible le clapet anti pollution du papillon qui s'ouvre sous la dépression au ralenti (ressort faible)?? (danc ce cas le régime tarde à retomber au ralenti après un coup de gaz) mais bon?? -tes pistons sont à peu près à la même hauteur au ralenti? perso je tenterais un truc : juste intervertir momentanément les ensembles cloches/pistons/aiguilles sur chaque carbu (sans désunir ces éléments) pour tester.. voir si le pb change de camp... cdlt :)

tommybolin

16/08/2017
14:02

re : Remise en route Spitfire 1500

Bonsoir Steph,
tu as remplacé tes gicleurs.. donc aussi les joints presse-étoupe des tuyaux d'alim
As-tu :
-respecté la distance d"assemblage entre le joint & l'extrémité du tuyau (env 5mm)
-bien retiré ce qui peut rester du vieux joint au fond de son logt dans la cuve
- si j'ai bien compris tes carbus fonctionnaient bien avant !! donc aucune raison pour qu'ils ne soient pas en forme maintenant :))
-c'est la pompe qui gave les cuves donc en principe celles-ci doivent se remplir si les évents, pointeaux & flotteurs sont ok
-possible le clapet anti pollution du papillon qui s'ouvre sous la dépression au ralenti (ressort faible)?? (danc ce cas le régime tarde à retomber au ralenti après un coup de gaz) mais bon??
-tes pistons sont à peu près à la même hauteur au ralenti?
perso je tenterais un truc : juste intervertir momentanément les ensembles cloches/pistons/aiguilles sur chaque carbu (sans désunir ces éléments) pour tester.. voir si le pb change de camp...
cdlt :)