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| Michel63 * 18/08/2017 15:31 |
re : Pompes à Essence dans DiagnoSpit |
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![]() En résumé, il y avait du vrai dans notre dispositif mais je dois reconnaître que la précision n'était pas notre fort. Sur la première édition de DS, c'était ça, avec la pompe de ma Mk3 en illustration pour les trois premières séries : http://zupimages.net/up/17/33/645r.jpg Présentation sans état d'âme puisque correspondant à ce que proposent Rimmer et Canley. Par la suite, je m'étais procuré le Spare Parts Catalogue TRIUMPH pour ma voiture et j'avais eu comme des soupçons d'abus de confiance à l'insu de mon plein gré. Je ne comprenais pas pourquoi le catalogue TRIUMPH et celui de RIMMER attribuait le même n° de pièce 208493 à deux pompes à l'évidence complètement différentes. Plus tard, Spiterman m'ayant fait passer une photo d'une pompe d'origine des premières Spit identique à celle que nous avons maintenant bien identifiée, j'avais partiellement rectifié le tir en revoyant l'illustration (celle du début de ce fil) mais le maintien d'une pompe 208493 modèle RimCan pour les Mk3 et premières MkIV non conforme aux planches d'origine TRIUMPH et l'imprécision des textes accompagnement me restaient sur l'estomac. En attendant les dernières photos de plaque d'identification promises pour la fin du mois pour clore la fiche sur la saga des numéros de série, j'ai donc ressorti ce cadavre du placard. Je vais pouvoir maintenant revoir mon montage avec les deux pompes DELCO d'origine en tête de gondole et en évoquant simplement leur remplaçantes ultérieures pour que les choses soient claires à l'examen de la voiture. http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif En tout cas, merci à vous cinq pour les coups de main qui, comme d'habitude, ont porté leurs fruits. |
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