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Cyrano * 24/08/2017 03:09	re : Nouvelle acquisition
78diagram__Copier_.png Bonjour, J'ai fait un tour a l'atelier ce matin, le fusible était cramé, je l'ai donc changé et le nouveau a immédiatement claqué sans même que je mette le contact. J'en déduis donc que ce qui fait claquer ce fusible (celui du bas sur le porte fusible) est relié en direct a la batterie. J'ai vérifié le relais de warning qui fonctionne ( pas de continuité aux bornes, et résistance ohmique infini). Cette semaine j'ai changé les ampoules de phares et je me suis servis des warnings. Par rapport au schéma est ce qu'un faut contact dans le bouton warning pourrait être a l'origine du fusible qui claque ? (encadré en rouge le fusible qui claque a 20A) Merci

Cyrano *

24/08/2017
03:09

re : Nouvelle acquisition

Bonjour,

J'ai fait un tour a l'atelier ce matin, le fusible était cramé, je l'ai donc changé et le nouveau a immédiatement claqué sans même que je mette le contact. J'en déduis donc que ce qui fait claquer ce fusible (celui du bas sur le porte fusible) est relié en direct a la batterie. J'ai vérifié le relais de warning qui fonctionne ( pas de continuité aux bornes, et résistance ohmique infini).

Cette semaine j'ai changé les ampoules de phares et je me suis servis des warnings.

Par rapport au schéma est ce qu'un faut contact dans le bouton warning pourrait être a l'origine du fusible qui claque ? (encadré en rouge le fusible qui claque a 20A)

Merci