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sauveur 26/08/2017 13:37	re : Mise en route !!!!
bonsoir, aujourd'hui, journée réglages et essai sur route nationale et arrière pays niçois, et ça monte...., c'est presque fini, la voiture tourne bien, un peu vite au ralenti, environ 900 / 1000 tours, nous avons du mal à trouver le juste milieu; le ralenti à du mal à revenir lorsque je suis arrêté, ou en décélération mais ca va le faire, un ami professeur de mécanique dans un lycée technique, va reprendre les réglages après la rentrée scolaire, il disposera de tout le matériel nécessaire; par contre j'ai une fuite à la jonction des deux tubes d'échappement, juste en dessous du tunnel, je ne vous parle pas de la chaleur et du bruit surtout que j'avais presque enlevé le tunnel...., les deux diamètres ne sont pas identiques, j'ai bricolé découpé, emboité, mais le collier, et la graisse au cuivre ne suffisent pas, je sais qu'i existe des bandes spéciales mais je n'ai pas de commentaires la dessus, avez vous déjà utilisé ce genre d'accessoire ? coté positif, la voiture n'est plus la même bien plus puissante du plaisir tout simplement. faut pas le dire j'ai dépassé le 100 sur la N202 j'ai vite levé le pieds en plus avec le bruit de l'échappement les gens croyaient voir arriver un bolide rouge.......mdr a plus et merci

sauveur

26/08/2017
13:37

re : Mise en route !!!!

bonsoir,
aujourd'hui, journée réglages et essai sur route nationale et arrière pays niçois, et ça monte...., c'est presque fini, la voiture tourne bien, un peu vite au ralenti, environ 900 / 1000 tours, nous avons du mal à trouver le juste milieu; le ralenti à du mal à revenir lorsque je suis arrêté, ou en décélération mais ca va le faire, un ami professeur de mécanique dans un lycée technique, va reprendre les réglages après la rentrée scolaire, il disposera de tout le matériel nécessaire;
par contre j'ai une fuite à la jonction des deux tubes d'échappement, juste en dessous du tunnel, je ne vous parle pas de la chaleur et du bruit surtout que j'avais presque enlevé le tunnel...., les deux diamètres ne sont pas identiques, j'ai bricolé découpé, emboité, mais le collier, et la graisse au cuivre ne suffisent pas, je sais qu'i existe des bandes spéciales mais je n'ai pas de commentaires la dessus, avez vous déjà utilisé ce genre d'accessoire ?
coté positif, la voiture n'est plus la même bien plus puissante du plaisir tout simplement.
faut pas le dire j'ai dépassé le 100 sur la N202 j'ai vite levé le pieds en plus avec le bruit de l'échappement les gens croyaient voir arriver un bolide rouge.......mdr
a plus et merci