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| Sam 31/08/2017 01:44 |
Spitfire 1500 - découverte avec moteur 1300 |
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| Bonjour, En recherche d'une Spit1500, je suis tombe ce w-e sur une 1500 restaurée avec moteur "DGxxxxxHE". Son n° de série en bien un FH de 1979 (mais la plaque a prit qqs coups... je ne jurerait pas sur son authenticité...). Elle a obtenue récemment sans soucis son certificat FFVE (voiture RHD anglaise revenue en France). Grâce à Diagnospit (merci au passage pour cette Bible en Or!) j'en deduis que c'est un moteur 1296cc de Toledo... Que dois-je en déduire d'autre ? - odieux bricolage maison pour l'adapter lors du changement de moteur ? - MkIV restauree, repeinte en 1500 ? - elle roule parfaitement et est plutôt bien restaurée : si je l'achète quels sont les risques ? prévenir son assurance ? refaire le CT et la CG en y mentionnant la "vrai" cylindrée ? revente impossible ou à prix discount dans qqs annees ? (vue également récemment une Spit1500 FH avec moteur FH... même question). Merci de votre aide. Samuel - Le Havre (bientôt Amicaliste je l'espère). |
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